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中企新建马六甲最大港口,还希望中国帮忙

2019-08-31 18:16

近日,在与中国说好将东铁项目复工之后,马来西亚也在暗暗将被“耽搁”的皇京港工程“提上日程”。4月17日,据联合早报消息,马来西亚马六甲州首席部长阿德里表示,虽然目前马六甲皇京港发展商——凯杰发展私人有限公司被联邦政府取消港口营运执照,但皇京港发展工程不受影响,仍可按照计划进行。

摘要: 中国电建集团承建的马来西亚皇京港深水码头上月举行了奠基仪式,标志着马来西亚雄心勃勃的“马六甲第一港”计划正式起步。自然地,新加坡媒体坐不住了,一边分析港口项目的不合理性,一边声称中国抱有军事目的。   ...皇京港效果图  中国电建集团承建的马来西亚皇京港深水码头上月举行了奠基仪式,标志着马来西亚雄心勃勃的“马六甲第一港”计划正式起步。自然地,新加坡媒体坐不住了,一边分析港口项目的不合理性,一边声称中国抱有军事目的。    马六甲深水码头上月奠基  11月初,马来西亚总理纳吉布对中国进行了长达7天的罕见访问,签下价值2300多亿人民币的经贸、军事大单,让美国人惊呼东南亚国家纷纷倒向中国。  纳吉布访华期间在《人民日报》发表署名文章称,马方将善用东盟机制与习近平主席所提出的具有远见卓识的“一带一路”倡议,致力于为马中两国与本区域谋求互惠共荣的发展。  纳吉布提到,“马中企业合资发展,促成了中国—马来西亚钦州产业园区和马来西亚—中国关丹产业园区联营计划,为我们的人民创造了新的就业机会。现在我们还有马六甲皇京港计划,此开发项目刚刚于上个月启动。还有吉隆坡的‘大马城’计划,将是世界最大的综合地下城。”  中国电建集团官网也披露了皇京港项目的最新进展。报道称,由中国电建集团EPC总承包的马来西亚马六甲皇京港深水补给码头奠基仪式,已于10月19日在马六甲举行。皇京港位于吉隆坡和新加坡之间的马六甲市,距离吉隆坡不到150公里  马来西亚交通部长廖中莱说,马六甲“皇京港”深水码头的建设与“一带一路”倡议相符。在中国企业的参与下,相关项目将为马来西亚海洋产业发展创造更多机遇,为马来西亚经济注入活力。  据马来西亚方面的介绍,马六甲皇京港项目(Melaka Gateway)是一个大型的填海综合发展项目,属于马来西亚国家级二号工程,由三个人造岛和一个自然岛屿组成,占地1366英亩,总投入400亿林吉特(约800亿人民币)。  预计其深水港项目将于2019年完成,超越新加坡成为马六甲海峡上最大的港口,而全部配套工程将于2025年竣工。皇京港所在地现状  新加坡媒体质疑中国战略目的  近期在南海问题上频频挑衅中国的新加坡,无疑感受到了皇京港项目的威胁。据央视新闻报道,新加坡《海峡时报》14日发表题为《中国在马六甲港口计划战略意 图令人怀疑》的文章,援引南洋理工大学马来西亚中国关系专家的话称,马六甲海峡存在战略性因素,通常以经济活动开始,然后海军逐渐参与进来,因为中国有义 务确保其商业船只的安全通行。  文章还援引一位物流运营商的话说:“由于马六甲交易似乎没有逻辑,因此许多人质疑这是否与军事而不是商业利益有关。”  文章称,中国还会被授予人造岛屿的土地所有权和99年的特许经营权,这是非常罕见和慷慨的条款。  这家新加坡媒体强调,中国在马来西亚的军事活动正在明显增加,去年9月,中国海陆空三军都参加了在马六甲海峡的大型军演。此外,中国还获得了马来西亚沙巴州亚庇市的一处原油港口使用权,这里靠近中国正在大兴土木的南沙群岛。

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据了解,马六甲皇京港计划价值约430亿令吉,为中国与马六甲凯杰发展有限公司一起打造的海港计划。去年10月,马六甲皇京港项目被指涉及支付问题,第一期填海工程被迫叫停。

在东铁的事情上,马来西亚通过多次与中方“插科打诨”,才得以换来当下的优惠条件。无独有偶,在皇京港这个项目中,马方也做了对不起中国的事情——拖欠中国员工的工资。按照马来西亚的习惯,会不会也想用类似的方法而逃过一劫呢?

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按照此前计划,皇马港项目将为当地经济带来逾1万亿令吉(折合约1.62万亿人民币),10年创造逾4.5万个就业机会。据说,建成后将会取代新加坡港,成为马六甲海峡上最大的港口。因此,看到了这个项目会带来的巨大收益,即便在马来西亚一穷二白之时,马来西亚也没有提出要取消这个项目。

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外界看来,马来西亚与新加坡一直在经济上争得不相上下,但由于得天独厚的港口地理优势,新加坡在国际上的存在感要比马来西亚强得多。由此,这个项目对于大马得意义也就不言而喻。尤其是,近期与中国因恢复东铁而“重归于好”,马来西亚更有可能寻求中国帮忙,以获得追赶新加坡的优势!

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